|
| Klik op de fotocamera bij het verslag voor de foto's van de spy-cam en de routekaart. |
|
| Klik op het kompas voor een GPS-track. |
| Datum | Tocht | Beoordeling |
| 6 mei 2012 | Woldbergtoer | 8 |
| 7 april 2012 | Veluwse Heuvelentocht | 7 |
| maart 2012 | Gran Canaria (E) | - |
| 31 december 2011 | Oliebollentocht, Hattemerbroek | 8 |
Mocht je op -of aanmerkingen hierop hebben, stuur ons dan gerust een e-mail.
Op zondag 6 mei heeft de Hunebedstoemper de Woldbergtoer (georganiseerd door WTC Ruinen, red) vanuit Ruinen gereden. Na een klein half uurtje infietsen naar de start in Ruinen werd er vlot ingeschreven. Met inschrijfnummer 36 werd rond 8:45 een aanvang genomen met de 60 km. Het weer werkte goed mee, redelijk fris, maar wel lekker droog en niet teveel wind. De tocht beloofde richting Steenwijk te gaan om daar wat klimwerk om de Woldberg te doen. Via een prachtige slingerroute werd dan ook snel Steenwijk bereikt en inderdaad werden daar divers vals-plat bezocht. Helaas is dit stuk van NL niet voorzien van beklimmingen ala Keutenberg of Oude Holleweg en moesten we het hier maar mee doen.
Even snel een bakje koffie bij het rustpunt in Tuk en weer rap richting Ruinen met de wind op kop. De beloofde 60km bleek overigens niet te kloppen. Uiteindelijk stonden er in Ruinen toch ruim 67 op de teller. Gelukkig hoefde daar niet voor bijbetaald te worden... De bewijzering was uitstekend, slechts 1 keer verkeerd gereden bij Steenwijk. Al met al een leuke route die toch wel 8 punten waard is. Geen bonuspunten aangezien bij de controle geen stempel aanwezig was. Uiteindelijk met heen- en terugrit naar Wijster weer 97km op de teller.
Bij het vertrek uit Eindhoven regende het, bij het oppikken van de Zwarte in Nijmegen regende het en op de Veluwe regende het. Zo verliep de autorit over de A50 van de Kempenstoemper naar de startplek van de Veluwse Heuvelentocht: Twello. Gelukkig was het bij aankomst droog en zou het tijdens de rit ook droog blijven. Ook dit jaar werd de traditie voortgezet om iets te laat te vertrekken in ere gehouden. Om 9:15 werd er aangezet voor het depart naar de Veluwse heuvels (Lange Juffer en Emma pyramide) door de kernploeg van de Stoempersklub.com. Door de frisse wind uit het noorden werden de eerste 40km tot aan de voet van de Lange Juffer vlot weggetrapt door de steekpenningmeester, de Zwarte uit Oosterhout, de Hunebedstoemper en de Kempenstoemper. Na de Emma pyramide was het bij Burgers Zoo even oppassen vanwege de tegemoetkomende toertocht Veenendaal-Veenendaal die traditioneel druk bezocht is. Remco van Velomedia zou ook meerijden bij V-V maar we hebben hem niet gezien. Omdat de kernploeg goed aan elkaar gewaagd was, was de eerste pauze de officiele stempelplaats na 60km in Oosterbeek.
Besloten was deze stop te gebruiken als sanitaire pauze om vervolgens door te rijden naar Otterlo en te genieten van koffie met appelgebak bij het pannenkoekenhuis aldaar. Na deze ravitaillering werd er met vernieuwde energie tegen de straffe noordenwind in naar Hoenderlo gekoerst. Hele handschoenen en hoge velgen in combinatie met een harde wind zijn niet handig als je een fotootje wil trekken, dus helaas maar 1 foto zelf gemaakt. (waarschijnlijk komen er nog wel foto's op de site van de ETT fotograaf) ook QR codes uitdelen is niet gelukt door deze omstandigheden. Na de laatste pauzepost van de organisatie scheiden er nog een 25 km van de finish in Twello. Deze waren echter wel tegen de wind in. Normaliter bestuurt de Stoempersklub.com dan "de bus" en zo ook deze keer. Door kop-over-kop te rijden met korte aflossingen werd het tempo hoog gehouden door de Stoempersklub.com. Bij aankomst in Twello werd de nieuwe VW-bus van de Hunebedstoemper nog even geinspecteerd, erg mooi. En na een verfrissende lap door het gezicht te hebben gehaald moest er snel worden ingestapt want het begon te regenen. Goede timing.
Route: al jaren hetzelfde, wel over vnl verkeersluwe wegen (geen verkeersregelaars). Parkeren en inschrijven gaat vlot. Conclusie: goede, degelijke tocht: 7 punten, net als 2011
Omdat de steekpenningmeester al twee keer naar Lanzarote was geweest, waar wel heuveltjes zijn, maar waar geen cyclingcols punten zijn te vergaren, was eind maart van dit jaar de bestemming Gran Canaria. Het doel was om na het schaatsseizoen in korte broek te wennen aan het nieuwe fietsseizoen. Dit keer niet met de eigen Scott maar met een huur Spezialized Elite. De extra kilo's konden mooi dienen als extra training. De fiets werd gehuurd bij Happy Biking: vriendelijke Belgen. Er was echter één gevaarlijke misser: van de voorrem waren de remblokken links en rechts verwisseld! Bij hard remmen schieten dan ineens de blokken uit de houders. Gelukkig doet de steekpenningmeester altijd eerst een inspectie van z'n fiets, want anders....
De eerste dag werd een tochtje van 70 km gereden. Gestart in de standplaats Playa del Inglés vervolgens via Montaña a la Data (met een paar venijnige stukjes wat 9,5% over een km opleverde) naar de eerste top Alto de Pedro Gonzales (489 m) vervolgens een paar km mooie steile afdaling tot Ayagaures en vervolgens uitbollen tot Maspalomas. Vervolgens via El Tablero de Alto de los Corrales (823 m) op deze klim is over 17 km gemiddeld 4,6%, maar hij is heel erg onregelmatig. Er zitten meerdere stukken van 12% en meer in. Omdat de klim eindigt in een ongeasfalteerde weg moet je dezelfde weg weer terug naar Playa del Inglés. De eerste rit ruim 1500 hm en 780 adelaarspunten.
De tweede dag stond een ritje van 60 km op het programma. Dit was een ritje van Playa del Inglés via Fataga en San Bartolomé de Tirajana naar Paso de la Herradura (1232 m) en terug.Om hier te komen moesten ook de Alto de las Yegues (466 m) en de Alto de Fataga (929 m) worden bedwongen. Op de terugweg bleek dat ook de Alto de las Yegues in de afdaling nog een fatsoenlijk hopje is. De tweede rit bijna 1700 hm en 614 (dit is nog zonder het stuk tussen Alto de Fataga en Paso de la Herradura en de terugweg) adelaarspunten. De derde dag was een rit van 85 km. Allereerst langs de kustweg naar Puerto de Mogan (gaat ook al leuk op en neer: 450 hm), vervolgens heel voorzichtig omhoog naar Mogan waar het langzaam steiler wordt tot een procent of 10. Na Mogan niet links af naar Veneguera maar rechtdoor de mooie klim op een heel mooi asfalt door het bos naar de top van Paso de Tauro (911 m). Na de top een deceptie: wat kan een asfaltverharding slecht zijn en dat is erg onhandig op zo'n steile afdaling. Gelukkig wordt het na Baranquillo Andrés veel beter en kun je prima uitbollen naar Arguineguin. De derde rit ruim 1500 hm en 485 adelaarspunten.
De vierde dag moest het gebeuren: naar de top van het eiland. Vanaf Playa del Inglés via de kustweg (GC500) via Ingenio naar Telde waar na 45 km en 450 hm de werkelijke klim van ruim 26 km begint. Het weg dek is over het algemeen slecht maar afgezien van de laatste km nog wel heel. Er zitten heel veel vreselijke stukken in van gemiddeld 12% van km 14 naar 13 is het zelfs gelukt om de km af te leggen in ruim 8 minuten: dit is niks voor de steekpenningmeester laat die maar stoempen tot 4%. Toch werd na ca 2,5 uur via La Breña en Cazadores de top van de Pico de las Nieves bereikt. De terugweg liep via Ayacata en de route van de tweede dag terug naar de Playas. De vierde rit bijna 2800 hm en 1387 adelaarspunten. De laatste dag stond er een kort ritje van ruim 30 km op het programma. De klim naar de Alto de Pedro Gonzales (489 m) maar dan eerst naar Ayagaures en vervolgens over Montaña a la Data terug. De laatste rit ruim 500 hm en 226 adelaarspunten.
Al met al was dit een mooie fietsweek met voldoende ruime voor strand en de andere geneugten van het leven. Het fietsweer in maart 2012 was prima. Het wegdek vaak goed soms slecht en hier en daar zeer slecht: dus altijd opletten geblazen! Alle wegen waren rustig en goed te fietsen, behalve natuurlijk de kustweg (GC500) blijf daar zoveel mogelijk vandaan. De Spanjaarden gaan overigens omzichtiger (lees ze rijden je niet bijna van de sokken) om met fietsers dan wat we thuis zijn gewend.
Eindelijk werd ie weer verreden de laatste MTB-tocht van het jaar. De afgelopen 2 jaar werd hij afgelast door teveel ijs op/in het parkoers. Ondanks deze kans waren de collega stoempers niet enthousiast en stonden alleen de vegistoemper en de steekpenningmeester aan het vertrek. Door het vertrek uit Heerde per fiets naar de start waren we aan de start al lekker warm (en nat) gereden. Het parcours was de bekende 45 km route, alleen lag die er nat bij.
Het eerste deel was goed te rijden, maar na een kilometer of 10 leek het of er iemand je fiets tegenhield, ondanks dat het was opgehouden met regenen en de temperatuur ineens ophoog schoot naar +10 graden. Het gebruik van een crossfiets of een gewone MTB bleek niet veel verschil in dit gevoel te geven. Het aardige was echter wel dat de andere deelnemers er meer last van leken te hebben (behalve het groepje zeer sterke crossers die een soort intervaltraining deden en ons wel zes keer inhaalden).
Het deel tussen km 20 en 30 was prachtig, mooi glooiend en rustig: het mooiste stuk uit de route! De ravitaillering was goed verzorgd: oliebollen, krentenbollen, bouillon, sportdrank en enthousiaste vrijwilligers. Het deel na de ravitaillering was vooral zuigend. Eén passage was zo nat dat de steekpenningmeester bleef steken, zelfs zo dat zijn even verlaten fiets rechtop in de modder bleef staan! De hellingen lagen er allemaal mooi bij en omdat het niet erg druk was waren die allemaal goed te fietsen.
Kortom een mooie route! Zeer goed uitgepijld en overal enthousiaste vrijwilligers van cyclo78 uit wezep. Zeker een 8 waard.